Технологии
Батареи и зарядка
Жизнь с электромобилем или подключаемым гибридом BYD определяют две вещи: батарея, которая стоит на борту, и время, которое автомобиль проводит у зарядной станции. Ниже разобрано и то, и другое — модель за моделью.
Батарея Blade
Одна батарея — под всем модельным рядом
Каждый электромобиль BYD и каждый подключаемый гибрид DM-i работают на одной и той же батарее: это батарея Blade, литий-железо-фосфатный (LFP) блок, который BYD разрабатывает и производит сам. Вместо мелких ячеек, собранных в модули, здесь применены длинные плоские элементы-лезвия в сотовой структуре; в исполнении cell-to-body батарея становится частью силовой структуры кузова, вдвое повышая жёсткость и снижая центр тяжести. Главный аргумент в пользу её безопасности — испытание пробоем гвоздём: стальной гвоздь пробивает полностью заряженную батарею, замещая металл, который в аварии может достать до неё. Батарея Blade не дала ни дыма, ни огня, а её поверхность оставалась в пределах от 30 °C до 60 °C. Никель-кобальт-марганцевые (NCM) элементы способны уйти в тепловой разгон уже выше 200 °C и выделяют кислород — именно он питает пожар батареи. LFP не выделяет его вовсе.
- 5,000+циклов заряда
- 0дыма и огня в испытании гвоздём
- 30-60°Cтемпература поверхности в этом испытании
- 50%эффективнее использует пространство, чем модульная батарея
Что это даёт владельцу
Почему батарея устроена именно так
Такая компоновка — не только про безопасность. От неё зависит и то, сколько батарея прослужит, сколько места останется людям и как автомобиль переносит жару и холод.
Зарядка
AC и DC решают две разные задачи
Зарядка переменным током (AC) — бытовая розетка, домашний настенный блок, общественная станция AC — подаёт в автомобиль переменный ток, и бортовое зарядное устройство преобразует его перед батареей. Именно преобразование задаёт потолок мощности, поэтому зарядку AC считают в часах. Это зарядка, которую оставляют идти, пока автомобиль стоит: одной ночи хватает с запасом на среднесуточный пробег. Быстрая зарядка постоянным током (DC) минует бортовое зарядное устройство и подаёт постоянный ток прямо в батарею, поэтому её считают в минутах — это зарядка в дороге, пока вы пьёте кофе. Приводимые цифры относятся к частичному диапазону, обычно примерно от 30% до 80%, а не от пустой батареи до полной. Током и температурой управляет система управления батареей — один из восьми узлов электропривода BYD 8-в-1.
На практике
Четыре способа, которыми вы будете заряжать
- Обычная бытовая розеткаЭлектромобиль заряжается от обычной бытовой розетки. Это самый медленный способ, поэтому он годится, чтобы подзарядиться за ночь, а не наполнить пустую батарею.
- Домашний настенный блок, за ночьНастенное зарядное устройство до трёх раз быстрее бытовой розетки, и для регулярной зарядки дома BYD рекомендует именно его. На подключении 11 кВт (AC) хэтчбек среднего размера проходит путь от 0 до 100% чуть больше чем за шесть часов: поставили на зарядку дома — к утру батарея полная.
- Общественная быстрая зарядка DCНа станции DC перечисленным ниже электромобилям нужно от 25 до 50 минут на заявленную быструю зарядку — остановка на кофе, а не ожидание на весь вечер.
- V2L: автомобиль как источник питанияФункция vehicle-to-load превращает автомобиль в мобильный источник энергии: от него можно запитать инструмент, туристическое снаряжение или технику в аварийной ситуации. Наличие зависит от модели.
Модель за моделью
Сколько времени нужно каждому автомобилю
Время быстрой зарядки и запас хода для начальной версии каждой модели; версии с батареей большей ёмкости — на странице соответствующей модели.
| Модель | Батарея | Быстрая зарядка (DC) | Запас хода |
|---|---|---|---|
| DOLPHIN SURF / SEAGULL | 30 кВт·ч | 30 мин | 305 км |
| DOLPHIN | 32 кВт·ч | 50 мин | 302 км |
| ATTO 2 / YUAN UP | 32 кВт·ч | 50 мин | 301 км |
| SEAL U / SONG PLUS | 71 кВт·ч | 30 мин | 520 км |
| SEALION 7 / SEA LION 7 | 71 кВт·ч | 25 мин | 550 км |
| HAN | 60 кВт·ч | 34 мин | 506 км |
| TANG | 90 кВт·ч | 50 мин | 600 км |
| T5 DM-i | 18.3 кВт·ч | 10 мин | 1138 км |
T5 DM-i — подключаемый гибрид: 1138 км — это суммарный запас хода на полной батарее и полном баке. Время быстрой зарядки указано для зарядки DC в частичном диапазоне, а не от 0 до 100%, и зависит от станции. Запас хода зависит от манеры езды, скорости, температуры и маршрута.
Вопросы
О чём спрашивают в первую очередь
Можно ли заряжать дома от обычной розетки?
Да, от обычной бытовой розетки. Это самый медленный вариант, поэтому для регулярной зарядки дома стоит поставить настенное зарядное устройство: оно до трёх раз быстрее.
Сколько прослужит батарея?
Её ресурс — более 5000 циклов заряда и разряда, в несколько раз больше типичных для батарей NCM 1000–2000, а срок службы BYD оценивает более чем в десять лет. Ёмкость LFP снижается плавно, а не обрушивается через несколько лет.
Что происходит зимой?
На холоде запас хода у большинства электромобилей падает — прежде всего из-за отопителя. BYD ставит тепловой насос, который забирает тепло у окружающей среды, силовой установки и самой батареи. В зимнем тесте Норвежской автомобильной федерации BYD TANG потерял меньше всех запаса хода относительно заявленного.
Вредит ли быстрая зарядка батарее?
Быстрая зарядка — это то, для чего разъём DC и предназначен: система управления батареей контролирует ток и температуру, а прямой нагрев и охлаждение удерживают батарею в рабочем диапазоне.
Чем электромобиль отличается от гибрида DM-i?
Электромобиль едет только на батарее и электромоторе — без двигателя внутреннего сгорания и без выхлопа. У подключаемого гибрида (DM-i) есть и то, и другое: он едет на электричестве, пока батарея не разрядится, а затем в работу вступает двигатель, так что дальняя поездка обходится без остановки на зарядку.
Нужно ли заряжать гибрид DM-i каждый день?
Нет. Наибольшую экономию даёт именно зарядка: тогда большую часть времени вы едете на электричестве. Но в отличие от обычного подключаемого гибрида, DM-i остаётся экономичным и при редкой зарядке — основную работу всё равно выполняет электромотор.
Зарядные устройства, кабели и адаптеры
Аксессуары
Записаться на тест-драйв
Два поля — имя и номер. Остальное за нами: перезвоним и согласуем время.