ფასი
T4
სედანის სტილის სუფთა ელექტრული მსუბუქი სატვირთო

მიმოხილვა
ექვსმხრივი ეფექტიანობა

მაღალი ტვირთამწეობა
3-ტონიანი კლასის უკანა ღერძი დიდი მართკუთხა კვეთით, 1.5-ტონიანი გაძლიერებული წინა ღერძი, მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ჩარჩო და კომპოზიტური რესორები მთელ ტვირთმზიდ სისტემას დამატებით სიმტკიცეს ანიჭებს — 20%-ით მეტი ტვირთი, ვიდრე იმავე კლასის მოდელებში.

მაღალი სიმძლავრე
კლასში ყველაზე მძლავრი წამყვანი სისტემა: 150 კვტ-იანი ბრტყელგრაგნილიანი (flat-wire) ელექტროძრავა 204 ცხ.ძ.-სა და 340 N·m ბრუნვის მომენტს ავითარებს, სრული დატვირთვისას კი 35%-ზე მეტ აღმართს ძლევს. სრულად დატვირთულიც კი მშვიდი და თავდაჯერებულია — აღმართს მარტივად იღებს.

დიდი სატვირთო ძარა
სატვირთო ძარის შიდა სიგრძე 4.1 მ-მდე და მოცულობა 15 მ³-მდე — მეტი ტვირთი, მეტი შემოსავალი.

ხანგრძლივი გარანტია
პირველი რანგის ბრენდის ბატარეა, ელექტროძრავა, ელექტრონული მართვა და ძირითადი ჩიპი — სამივე ელექტრულ სისტემაზე ერთიანი 10-წლიანი / 800 000 კმ გარანტიით. საკუთარი ძალებით, ხარისხის მაღალი სტანდარტით შექმნილი და ულტრახანგრძლივი გარანტიით გამყარებული.

დაბალი ენერგომოხმარება
მაღალეფექტიანი ელექტრული წამყვანი სისტემა 95.4%-იანი ეფექტიანობით; ადაპტურ ძალურ სისტემასთან, დაბალი წინაღობისა და მსუბუქი კონსტრუქციის დიზაინთან ერთად ის ულტრადაბალ ენერგომოხმარებას აღწევს — 5.5 კმ ერთ კვტ.სთ-ზე.

სწრაფი დატენვა
კლასში პირველი ბატარეის პირდაპირი მაცივარაგენტით გაგრილებით, რაც თბოცვლის ეფექტიანობას თხევად გაგრილებასთან შედარებით 20%-ით ზრდის — მაღალ ტემპერატურაზე დატენვა არ ნელდება, საავტომაგისტრალო სიჩქარეზე კი ბრუნვის მომენტი არ იზღუდება. 2C დატენვის სიჩქარით ათწუთიანი დატენვა 100 კმ გამავლობას იძლევა.
ექვსგანზომილებიანი უსაფრთხოება

დამუხრუჭების უსაფრთხოება
ინდუსტრიაში პირველი ელექტრული მუხრუჭი: ელექტრონული (brake-by-wire) სამუხრუჭე სისტემა ყველა ბორბალზე დისკურ მუხრუჭებთან ერთად მილიწამებში რეაგირებს და წნევას მყისიერად ქმნის — უფრო სწრაფი დამუხრუჭება, უფრო უსაფრთხო გაჩერება.

დამხმარე სისტემების უსაფრთხოება
მთელ მოდელურ რიგში სტანდარტულად: ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი (EPB), მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC), აღმართზე დაკავების სისტემა (HHC), მოწინავე წევის კონტროლი (TCS), ავტომატური დაკავება (AVH) და ათზე მეტი სხვა დამხმარე ფუნქცია — ყოველი მგზავრობის ყოველმხრივი დაცვა.

ბატარეის უსაფრთხოება
ულტრაუსაფრთხო Blade Battery CTC (cell-to-chassis) ტექნოლოგიით — ბატარეისა და შასის ინტეგრაციით — ბატარეას მთელი ავტომობილის უსაფრთხოების ბარიერად აქცევს; ბატარეის პაკეტის 337 მმ-იანი კლირენსი კი მას ექსპლუატაციის მრავალფეროვან პირობებს უკეთ არგებს.

მართვადობის უსაფრთხოება
ინდუსტრიაში წამყვანი X-EPS ბურთულა-ხრახნიანი ელექტრული საჭის გამაძლიერებელი სტანდარტულ აღჭურვილობაშია; მსოფლიო დონის შასის დაყენებით ის „ლოსის ტესტს“ 70 კმ/სთ სიჩქარეზე გადის. იმავე სიგრძის ავტომობილში უფრო მოკლე ღერძთშორისი მანძილი მობრუნების უფრო მცირე რადიუსსა და მეტ მოქნილობას ნიშნავს ქალაქის ქუჩებსა და ვიწრო გზებზე.

კონსტრუქციული უსაფრთხოება
ულტრამაღალი სიმტკიცის ფოლადის კარკასული ძარა, ევროპულ R29 კრაშ-ტესტში მკაცრად შემოწმებული, მძღოლსა და მგზავრებს ყველა მხრიდან იცავს; განსაკუთრებით ფართო ხედვის საქარე მინა და ყველა მოდელზე სტანდარტული LED ფარები რთულ საგზაო პირობებსაც კონტროლქვეშ აქცევს.

უსაფრთხო და საიმედო
მოთუთიებული, კოროზიისადმი მდგრადი ძარა — გამძლე, მტკიცე და ჟანგისგან თავისუფალი, წლების განმავლობაშიც ახალივით ბრწყინავს. ავტომობილი 2 მილიონ კმ-ზე მეტ ექსტრემალურ საგზაო პირობებშია გამოცდილი და ნებისმიერი ტიპის ექსტრემალურ გზას მარტივად ეგუება.
ექვსი შეგრძნების სალონი

სასიამოვნო იერი
დიზაინი, რომელიც ტრიუმფალური თაღის კლასიკურ ხაზებს იმეორებს — შთამბეჭდავი იერი, რომელსაც აზრი უდგას; მსუბუქი ავტომობილის სტილის სალონი — ლამაზი, კომფორტული და ჭკვიანი — სიამოვნება სხვებისთვისაც და თქვენთვისაც.

სუფთა ჰაერი
მკაცრად შერჩეული სალონის მასალები ინდუსტრიაში წამყვანი, 3.5 ხარისხის სუნის შეფასებით; კონდიციონერს თვითგაწმენდისა და ჭკვიანი ცირკულაციის ფუნქციები აქვს — დინამიკური გაწმენდა, რომელიც თქვენს ჯანმრთელობას იცავს.

მშვიდი სვლა
ხმაურის ოპტიმიზაციის 16-ზე მეტი ღონისძიება ქალაქში მოძრაობისას სალონის ხმაურს 65 დბ-მდე ამცირებს. უფრო მშვიდი საუბარი და დასვენება გზაზე — მართვის გამოცდილების კიდევ ერთი განახლება.

ყოველმხრივი კომფორტი
უფრო მეცნიერული ერგონომიული დიზაინი ინდუსტრიაში წამყვან სავარძლისა და თავზე სივრცეს იძლევა, 20°-ით რეგულირებად ზურგთან და ოთხმიმართულებიან რეგულირებად თავსადებთან ერთად. საჭესთან ხანგრძლივი საათების შემდეგაც არანაირი დაღლილობა — კომფორტი მთელი გზის განმავლობაში.
კომპლექტაციები
T4 სპეციფიკაცია
- ძარის ფერი
- კრისტალური თეთრი / ტიტანის ნაცრისფერი
- კაბინის ტიპი
- ბრტყელსახურავიანი, ერთრიგიანი
- ადგილების რაოდენობა
- 2
- ღერძთშორისი მანძილი (მმ)
- 3200
- სატვირთო ძარის შიდა ზომები① (მმ)
- ბორტიანი (3815×1850×360); ფურგონი (3815×1850×1850); ცხაურიანი (3815×1850×360)
- ძარის ტიპი
- ბორტიანი / ფურგონი / ცხაურიანი
- სრული მასა (კგ)
- 3495
- საკუთარი მასა (კგ)
- ბორტიანი 1950 / ფურგონი 2210 / ცხაურიანი 2170
- წევის ბატარეა
- Blade Battery
- ბატარეის ტევადობა (კვტ.სთ) და მაქს. დატენვის სიჩქარე
- 62.3 + 2C სწრაფი დატენვა
- გამავლობა (კმ) – CLTC②
- ≥330
- დატენვის დრო (წთ)
- ≤18 (SOC 30%–80%)
- ბატარეის გაგრილება
- პირდაპირი გაგრილება მაცივარაგენტით
- ძრავის სიმძლავრე, ნომინალური/პიკური (კვტ)
- 70/150
- სამუშაო სამუხრუჭე სისტემა
- Lingxi ელექტრონული მუხრუჭი (brake-by-wire ჰიდრავლიკური) + წინა და უკანა დისკური მუხრუჭები
- სადგომი სამუხრუჭე სისტემა
- ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი (EPB) + ავტომატური დაკავება (AVH)
- რესორის ფურცლების რაოდენობა (წინა/უკანა)
- 3/3+1
- საბურავის ზომა
- 185/R15LT
- მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC)
- სტანდარტული
- წევის კონტროლი (TCS)
- სტანდარტული
- აღმართზე დაკავების სისტემა (HHC)
- სტანდარტული
- სამუხრუჭე ძალის ელექტრონული განაწილება (EBD)
- სტანდარტული
- სიმძლავრის ინტელექტუალური ადაპტაციის სისტემა
- სტანდარტული
- დამუხრუჭებისას გადახრის აქტიური კორექცია
- სტანდარტული
- მართვის რეჟიმის არჩევა (EBP)
- სტანდარტული
- კრუიზ-კონტროლი
- —
- გარე სარკეების რეგულირება და გათბობა
- მექანიკური
- მულტიმედია სისტემა
- —
- წინა ფარები
- LED + ავტომატური ჩართვა
- მულტიფუნქციური საჭე
- სტანდარტული
- ხელსაწყოთა პანელი
- LCD ხელსაწყოთა პანელი
- საჭის სვეტი
- 2 მიმართულებით რეგულირებადი
- ერთი შეხებით ჩართვა
- სტანდარტული
- Bluetooth ჰენდს-ფრი სისტემა
- სტანდარტული
- მბრუნავი გადაცემათა გადამრთველი
- სტანდარტული
- ელექტრული კონდიციონერი
- სტანდარტული
- ელექტრო შუშები / ცენტრალური საკეტი / დისტანციური გასაღები
- სტანდარტული
- უკანა პარკტრონიკი
- სტანდარტული
- უკუსვლის კამერა
- —
- სალონის მოპირკეთება
- ნაწილობრივ გადაკრული სალონი
- მძღოლის სავარძლის / თავსადების რეგულირება
- 4 მიმართულებით რეგულირება
- VTOL
- არჩევითი
- AC დატენვა
- არჩევითი
- ავტომობილის სტატუსის დისტანციური შემოწმება
- არჩევითი
- ქურდობის საწინააღმდეგო სიგნალიზაციის სტატუსზე რეაგირება
- არჩევითი
- ავტომობილის დისტანციური ლოკაცია
- არჩევითი
- დისტანციური ჩართვა/გამორთვა
- არჩევითი
- დისტანციური ჩაკეტვა/გახსნა
- არჩევითი
- დისტანციური კონდიცირება
- არჩევითი
- ძარის ფერი
- კრისტალური თეთრი / ტიტანის ნაცრისფერი
- კაბინის ტიპი
- ბრტყელსახურავიანი, ერთრიგიანი
- ადგილების რაოდენობა
- 2
- ღერძთშორისი მანძილი (მმ)
- 3200
- სატვირთო ძარის შიდა ზომები① (მმ)
- ბორტიანი (3815×1850×360); ფურგონი (3815×1850×1850); ცხაურიანი (3815×1850×360)
- ძარის ტიპი
- ბორტიანი / ფურგონი / ცხაურიანი
- სრული მასა (კგ)
- 3495
- საკუთარი მასა (კგ)
- ბორტიანი 1950 / ფურგონი 2210 / ცხაურიანი 2170
- წევის ბატარეა
- Blade Battery
- ბატარეის ტევადობა (კვტ.სთ) და მაქს. დატენვის სიჩქარე
- 62.3 + 2C სწრაფი დატენვა
- გამავლობა (კმ) – CLTC②
- ≥330
- დატენვის დრო (წთ)
- ≤18 (SOC 30%–80%)
- ბატარეის გაგრილება
- პირდაპირი გაგრილება მაცივარაგენტით
- ძრავის სიმძლავრე, ნომინალური/პიკური (კვტ)
- 70/150
- სამუშაო სამუხრუჭე სისტემა
- Lingxi ელექტრონული მუხრუჭი (brake-by-wire ჰიდრავლიკური) + წინა და უკანა დისკური მუხრუჭები
- სადგომი სამუხრუჭე სისტემა
- ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი (EPB) + ავტომატური დაკავება (AVH)
- რესორის ფურცლების რაოდენობა (წინა/უკანა)
- 3/3+1
- საბურავის ზომა
- 185/R15LT
- მდგრადობის ელექტრონული კონტროლი (ESC)
- სტანდარტული
- წევის კონტროლი (TCS)
- სტანდარტული
- აღმართზე დაკავების სისტემა (HHC)
- სტანდარტული
- სამუხრუჭე ძალის ელექტრონული განაწილება (EBD)
- სტანდარტული
- საგზაო პირობებზე სიმძლავრის ინტელექტუალური ადაპტაციის სისტემა
- სტანდარტული
- დამუხრუჭებისას გადახრის აქტიური კორექცია
- სტანდარტული
- მართვის რეჟიმის არჩევა (EBP)
- სტანდარტული
- კრუიზ-კონტროლი
- სტანდარტული
- გარე სარკეების რეგულირება და გათბობა
- ელექტრული + გათბობით
- მულტიმედია სისტემა
- პლანშეტი + DiLink + ინტელექტუალური ხმოვანი მართვა
- წინა ფარები
- LED + ავტომატური ჩართვა
- მულტიფუნქციური საჭე
- სტანდარტული
- ხელსაწყოთა პანელი
- LCD ხელსაწყოთა პანელი
- საჭის სვეტი
- 2 მიმართულებით რეგულირებადი
- ერთი შეხებით ჩართვა
- სტანდარტული
- Bluetooth ჰენდს-ფრი სისტემა
- სტანდარტული
- მბრუნავი გადაცემათა გადამრთველი
- სტანდარტული
- ელექტრული კონდიციონერი
- სტანდარტული
- ელექტრო შუშები / ცენტრალური საკეტი / დისტანციური გასაღები
- სტანდარტული (მიკროგადამრთველის ჩათვლით)
- უკანა პარკტრონიკი
- სტანდარტული
- უკუსვლის კამერა
- სტანდარტული
- სალონის მოპირკეთება
- სრულად გადაკრული სალონი
- მძღოლის სავარძლის / თავსადების რეგულირება
- 4 მიმართულებით რეგულირება
- VTOL
- არჩევითი
- AC დატენვა
- არჩევითი
- ავტომობილის სტატუსის დისტანციური შემოწმება
- სტანდარტული
- ქურდობის საწინააღმდეგო სიგნალიზაციის სტატუსზე რეაგირება
- სტანდარტული
- ავტომობილის დისტანციური ლოკაცია
- სტანდარტული
- დისტანციური ჩართვა/გამორთვა
- სტანდარტული
- დისტანციური ჩაკეტვა/გახსნა
- სტანდარტული
- დისტანციური კონდიცირება
- სტანდარტული
① შენიშვნა: „სტანდარტული“ სტანდარტულ აღჭურვილობას ნიშნავს, „არჩევითი“ — არჩევით აღჭურვილობას, „—“ კი იმას, რომ ფუნქცია მიუწვდომელია. ძარის ტიპები და ზომები შემდეგია — ფურგონი: 3700, 3815, 3850, 3990, 4100 × 1750, 1850, 1960 × 1750, 1850 (მმ); ბორტიანი: 3700, 3815, 3850, 3990, 4100 × 1750, 1850, 1960 × 360, 400 (მმ); ცხაურიანი: 3700, 3815, 3850, 3990, 4100 × 1750, 1850, 1960 × 360, 400 (მმ). ② შენიშვნა: ენერგომოხმარება შესაბამისი სატესტო ციკლის პირობებში იზომება; რეალური გამავლობა და მოხმარება საგზაო პირობების, დატვირთვისა და მართვის ჩვევების მიხედვით იცვლება. BYD Auto Industry Co., Ltd. საბოლოო ინტერპრეტაციის უფლებას იტოვებს.
დაჯავშნე ტესტ დრაივი
ორი ველი — სახელი და ნომერი. დანარჩენს ჩვენ მოვაგვარებთ: დაგირეკავთ და შევათანხმებთ დროს.
















