SEAGULL / DOLPHIN SURFკომპაქტური ელექტრო ქალაქის მანქანა$13,900-დან
DOLPHINმოქნილი და მრავალმხრივი ელექტრო ჰეჩბექი$18,900-დან
YUAN UP / ATTO 2ელექტრო კომპაქტური SUV$18,900-დან
SONG PLUS / SEAL Uფართო, კომფორტული და პრაქტიკული SUV$24,300-დან
BYD ATTO 3ექსპრესიული და დინამიური C-SUV
BYD ATTO 3 EVOელექტრო SUV 510 კმ გარბენით
SEA LION 7მაღალი წარმადობის ელექტრული SUV$26,500-დან
BYD SEALდინამიური და ინტელექტუალური
BYD HANდახვეწილი და სპორტული სედანი$29,900-დან
BYD TANG7-ადგილიანი სრულად ელექტრული SUV
SONG Lსაშუალო ზომის კუპე SUV
QINელექტრო სედანი$21,800-დან
LEOPARD 3ოფროუდ SUV$22,500-დან
LEOPARD 5ჰიბრიდული ოფროუდ SUV
BYD T4სრულად ელექტრული მსუბუქი სატვირთო
BYD T5 DMჰიბრიდული მსუბუქი სატვირთო$34,000-დან
BYD DOLPHIN მხოლოდ მისი დიზაინის, ფართო სალონის, წარმადობისა და ფასისა და ხარისხის შეუდარებელი ურთიერთობის გამო კი არ არის აღიარებული. ეს სრულად ელექტრული, ხუთკარიანი ჰეჩბეკი ასევე მნიშვნელოვან შთაბეჭდილებას ახდენს მდგრადობისა და ეფექტურობის კუთხით. ამას ამჯერად Green NCAP-ის მიერ ჩატარებული ბოლო ტესტიც ადასტურებს — BYD DOLPHIN-ს მიენიჭა ხუთვარსკვლავიანი შეფასება და შთამბეჭდავი 98%-იანი საერთო ქულა. Green NCAP არის დამოუკიდებელი, საერთაშორისო ორგანიზაცია, რომელიც ორიენტირებულია სამგზავრო ავტომობილების გარემოსდაცვითი მაჩვენებლების შეფასებაზე. მისი მიზანია მომხმარებლებისთვის, ბიზნესებისა და პოლიტიკის შემქმნელებისთვის გასაგები და სანდო ინფორმაცია მიაწოდოს სხვადასხვა ავტომობილის გარემოზე ზემოქმედების შესახებ. ეს ხელს უწყობს ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მიღებას ავტომობილის შეძენისას და ასევე უწყობს ხელს სუფთა და მდგრადი ტრანსპორტის პოპულარიზაციას. Green NCAP ატარებს ავტომობილების ყოვლისმომცველ ტესტირებას, რათა შეაფასოს მათი გარემოსდაცვითი მაჩვენებლების რეალური ასპექტები, რაც დამატებაა კანონით დადგენილ მოთხოვნებზე. ის აჯილდოებს იმ მწარმოებლებს, რომელთა ავტომობილები აღემატება მინიმალურ სტანდარტებს და გამოირჩევა რეალურ პირობებში შესანიშნავი, მდგრადი მუშაობით. Green NCAP-ის ტესტები ყურადღებას ამახვილებს სამ ძირითად მიმართულებაზე: გამონაბოლქვი მილი (ტეილფაიპი) გამონაბოლქვზე, რეალურ სამყაროში ენერგიის მოხმარებაზე და სათბურის აირების (GHG) ემისიებზე, რაც ე.წ. “ბუნდოვანიდან-ბორბლამდე+” (Well-to-Wheel+) მიდგომას ეფუძნება.